最近有个叫铃木维特拉Brezza的小车网上炸开了锅，才卖六万多居然还配混动。这车长不到四米，轴距两米五，看着跟五菱宏光MINI差不多大，可底盘底下装了个1.5升油电混动系统，工信部油耗说是能到五块多一公里。很多人刷到图都纳闷云上速融，这造型咋还带轮眉护板？
实车前脸用黑塑料板横贯灯组，侧面挂着黑色轮眉，尾部凸凸的显得挺结实。坐进去空间居然不小，后排能平躺，后备箱放下两个行李箱没问题。方向盘是老款铃木风格，中间仪表盘没花里胡哨的屏，就指针转速表。中控台到处都是硬塑料，扶手箱下面还能掏个小抽屉，放手机水杯够用。
厂家说这是款能跑户外的小SUV云上速融，实测过烂路的时候底盘确实弹跳明显，但开高速容易抖。城里开起来挺好使，油门轻刹车也不肉，手动挡五挡，自动挡六挡，上坡超车都不慌。不过隔音不行，发动机声音明显，跑快车道耳朵有点累。
对比五菱宏光MINI，这车能上高速还带四轮盘刹，装个自行车架也稳当。但充电口在车头，停反光板车位还得侧身进去够按钮。价格算下来比长安CS15的顶配还便宜五千多，电池是小块的48V轻混，厂家说不用插电自己就能充放电。
听说铃木现在在国内没网点了，要是真引进得先建服务站。网上讨论最多的是会不会像从前奥拓那样卖断货，有想买车的人已经在问4S店牌照怎么办了。有个网友留言说他家小区全是窄车位，这车转个弯不卡角，但后排坐俩成年人腿有点憋屈。
校对 庄武云上速融
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