股盈汇史上最严电动车新规，为何引发全网热议？

最近发生了一件全网关注的大事，2025年12月1日，电动自行车新国标正式落地实施，以前的老款电动车也将全面禁止销售，消息传出，全网沸腾股盈汇，网上出现了两种不同的声音。

一种是明确支持的，他们认为，很多电动车乱闯红灯，经常出现交通事故，这种乱象早就应该整治了。

另一种是强烈反对的，因为他们认为这次新规明显忽视了部分群体的真实需求，缺乏一点民生的考虑。

今天我就好好聊下这个问题。

首先说下为什么国家要管控电动车，根据公安部公布的数据，最近几年，电动车引发的交通事故占所有事故的10%左右，而且从2019年至2023年期间，和电动车相关的交通事故死亡人数年均增长率高达5.85%，也就是说每年骑电动车被撞死的人逐年新增，具体是多少人呢？根据我查到的数据，大概每年有1.2万-1.7万人因为骑电动车违规被撞死。

这是国家动手整治电动车领域的根本原因。

看到这里，我知道有人会说了，那既然如此，网友应该感谢国家的保护啊，为什么网上还有那么多人在吐槽？

原因主要在新款电动车的设计上面，我昨天特意去电动车门店实地看了一下，不看不知道，一看吓一跳，难怪老百姓们要吐槽了，这种设计确实有点离谱。

首先是离谱的铁皮坐垫，之前不是说电动车容易自燃嘛，那为了减少塑料材料的使用，很多厂家就把坐垫改成了铁的，这硬不硬不是关键的问题，关键的问题是，铁皮坐垫底下就是电动车复杂的电机系统，电线和坐垫挨在一起，那我想问，如果出现了漏电的情况，是不是会出现独特的焦麻感？

当然，有一些使用的是那种阻燃的泡沫材料坐垫，这种倒是解决了导电的问题，但魔幻的是，这个坐垫竟然还是活动的，也就是说你停车之后去买个东西，还要把坐垫拿在手里，如果遇到刮风下雨，那事情就变得十分有趣了，反正我当时在店里是忍不住笑出了声，就连卖车的老板都觉得这个设计实在是太魔幻了。

而且坐垫还只是新款电动车最小的一个问题。

最大的问题是，这款新电动车它不能带人，也几乎完全没有储物空间，我知道有人会说，这也是国家为了保护你，因为带人出了事故就是两条性命，所以干脆就在设计上不允许带人。

但有意思的是，国家从来都没有说过不允许带人，政策新规明确说的是：允许带一个12岁以下的孩子，甚至某些地方还放宽到了16岁附近。

因为国家知道股盈汇，电动车的使用场景里面有一个就是接送孩子，而很多学校附近又堵车非常严重，在这种时候，电动车就是最便捷的交通工具，所以国家从来都没有说过电动车不能带人。

那为什么厂家坚持要取消后座，不让载人呢？因为之前限制塑料件的规定，为了避免电动车起火，不允许在重要部位使用塑料材料，同时上面对电动车的重量也做出了明确的要求，不允许超过55公斤，一边是不让使用轻便的材料，另一边又是卡死了重量上限，所以没办法，为了卡着标准线过审，很多车企就只能砍掉了后座，或者是缩小、删除了储物空间。

最后就导致现在的新款电动车既不能带人，又不能装东西，几乎完全变成了一个“铁废物”，有网友为了吐槽现在的电动车设计，他们还用AI做了一个图，图片是一个妈妈坐在电动车上，孩子则躺在电动车的踏板上，看起来就十分搞笑。

而且不能带人，不能装东西还只是魔幻设计的一方面，这次大家吐槽得最多还有一个地方，那就是电动车的速度，严格卡死在了25KM/小时，一旦超速就会直接断电。

我知道有人又会说了，这是为了保护你的生命安全，速度太快容易出事故，很多电动车一直在机动车道跑，很容易就被小汽车给撞了。

没错，这个说法的确很有道理，但我想反问大家一句，对于那些喜欢跑机动车道的人来说，你把速度卡在了25KM/小时，难道他们就不会去了么？而且城市的道路大家也清楚，很多非机动车道都成了停车位，有时候根本就没办法在非机动车道内骑车，所以有些人就只能借道到了机动车道，骑过车的朋友都清楚这种情况，那按照现在这种25KM/小时的蜗牛速度，是不是更容易引起交通拥堵，也更容易引发追尾事件？

而且超过25KM/小时就直接断电这个设计也是十分离谱，平原地区的朋友可能感受不明显，可在山区，当你下坡的时候，滑行速度大概率会超过这个限制，那你突然断电，会不会引发其他风险？

还有一些特殊群体的需求也没有考虑进去。

比如说外卖小哥、装修工人、送菜拉货的师傅等等，电动车对你来说只是一个代步工具，但对他们而言却是养家糊口的最大的倚仗。